भारतीय वायुसेना को जल्द ही नया प्रमुख मिलने वाला है। एयर मार्शल आशुतोष दीक्षित को अगला Chief of the Air Staff यानी वायुसेना प्रमुख नियुक्त किया गया है। वे मौजूदा वायुसेना प्रमुख एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह के रिटायरमेंट के बाद 31 अक्टूबर 2026 की दोपहर से वायुसेना की कमान संभालेंगे। उनका कार्यकाल 31 दिसंबर 2028 तक रहेगा।
आशुतोष दीक्षित भारतीय वायुसेना के अनुभवी फाइटर पायलट, Qualified Flying Instructor और Experimental Test Pilot हैं। रक्षा मंत्रालय के अनुसार उन्होंने 6 दिसंबर 1986 को भारतीय वायुसेना की Fighter Stream में कमीशन लिया था। करीब चार दशक लंबे करियर में उन्होंने 3,500 घंटे से ज्यादा उड़ान भरी है और अलग-अलग प्रकार के 20 से ज्यादा विमानों पर उड़ान का अनुभव हासिल किया है।
उनके अनुभव में Mirage-2000, MiG variants, Jaguar, Tejas सहित Fighter, Trainer और Transport aircraft शामिल हैं। वे Operation Safed Sagar और Operation Rakshak जैसी सैन्य कार्रवाइयों से भी जुड़े रहे हैं।
31 अक्टूबर को संभालेंगे वायुसेना की कमान
एयर मार्शल आशुतोष दीक्षित अभी वायुसेना के Vice Chief of the Air Staff के पद पर हैं। उन्होंने 1 जुलाई 2026 को यह जिम्मेदारी संभाली थी। इससे पहले वे Chief of Integrated Defence Staff यानी CISC के पद पर कार्यरत थे।
अब उन्हें भारतीय वायुसेना का अगला प्रमुख नियुक्त किया गया है। मौजूदा एयर चीफ मार्शल ए.पी. सिंह 31 अक्टूबर 2026 को सेवानिवृत्त होंगे। इसके बाद दीक्षित Air Chief Marshal के पद पर कार्यभार संभालेंगे। उपलब्ध नियुक्ति जानकारी के अनुसार उनका कार्यकाल 31 दिसंबर 2028 तक रहेगा।
यह नियुक्ति ऐसे समय हुई है जब भारतीय वायुसेना अपने Fighter Fleet के आधुनिकीकरण, स्वदेशी लड़ाकू विमानों की क्षमता बढ़ाने और तीनों सेनाओं के बीच Jointness को मजबूत करने पर जोर दे रही है।
कौन हैं आशुतोष दीक्षित?
आशुतोष दीक्षित भारतीय वायुसेना के वरिष्ठ अधिकारियों में से एक हैं। उन्होंने अपने लगभग चार दशक लंबे सैन्य करियर में Flying, Training, Testing, Operations, Command और Defence Planning जैसे अलग-अलग क्षेत्रों में काम किया है।
वे National Defence Academy यानी NDA, खड़गवासला के पूर्व छात्र हैं। इसके अलावा उन्होंने Defence Services Staff College, Bangladesh और National Defence College, New Delhi में भी अध्ययन किया है।
उनका करियर मुख्य रूप से Fighter Aviation से जुड़ा रहा है। यही वजह है कि उन्हें एक अनुभवी Fighter Pilot और Test Pilot के रूप में जाना जाता है।
रक्षा मंत्रालय के अनुसार उनके पास 3,500 घंटे से अधिक की उड़ान का अनुभव है। अलग-अलग आधिकारिक और सैन्य प्रोफाइल में 3,300 से अधिक उड़ान घंटों और 20 से ज्यादा aircraft types पर उड़ान का उल्लेख भी मिलता है।
20 से ज्यादा तरह के विमानों पर उड़ान का अनुभव
आशुतोष दीक्षित की प्रोफाइल की सबसे खास बात उनका व्यापक flying experience है।
रक्षा मंत्रालय के जुलाई 2026 के प्रोफाइल में Mirage-2000, MiG variants, HPT-32, An-32, Avro, Kiran, Jaguar, IL-78, Hawk और Tejas जैसे विमानों का उल्लेख किया गया है।
उनके करियर की एक खास विशेषता यह है कि उन्होंने केवल Fighter Aircraft ही नहीं बल्कि Trainer और Transport Aircraft पर भी उड़ान का अनुभव हासिल किया।
यही वजह है कि उनकी प्रोफाइल को केवल एक Fighter Pilot तक सीमित नहीं माना जाता। उन्हें Flying Training, Test Aviation और Operational Planning का भी व्यापक अनुभव है।
मीडिया रिपोर्टों में इसी आधार पर उन्हें 20 से अधिक Aircraft Types उड़ाने वाले अधिकारियों में गिना गया है।
Mirage-2000 से रहा खास जुड़ाव
आशुतोष दीक्षित के सैन्य करियर में Mirage-2000 की खास भूमिका रही है।
रक्षा मंत्रालय के अनुसार उन्होंने No. 9 Squadron को Mirage-2000 से re-equip करने की जिम्मेदारी निभाई थी। इसके बाद उन्होंने पश्चिमी क्षेत्र में एक frontline fighter air base की कमान भी संभाली।
Mirage-2000 भारतीय वायुसेना के महत्वपूर्ण Fighter Aircraft में से एक रहा है और कारगिल युद्ध के दौरान भी इसका महत्वपूर्ण इस्तेमाल हुआ था।
दीक्षित का Mirage-2000 Squadron की कमान संभालना उनके operational flying experience को दिखाता है।
कारगिल युद्ध से भी जुड़ा रहा करियर
आशुतोष दीक्षित का नाम Operation Safed Sagar और Operation Rakshak से भी जुड़ा रहा है।
Operation Safed Sagar भारतीय वायुसेना के कारगिल युद्ध के दौरान चलाए गए प्रमुख अभियान का नाम है। इस अभियान में वायुसेना ने ऊंचाई वाले क्षेत्रों में पाकिस्तानी घुसपैठियों और सैन्य ठिकानों के खिलाफ हवाई अभियानों में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी।
रक्षा मंत्रालय की आधिकारिक प्रोफाइल में साफ तौर पर बताया गया है कि दीक्षित ने Operation Safed Sagar और Operation Rakshak में भाग लिया था।
इसलिए “कारगिल जंग में शामिल रहे” वाली बात को उनके Operation Safed Sagar में भागीदारी के संदर्भ में समझना चाहिए।
Test Pilot के रूप में भी बड़ी भूमिका
आशुतोष दीक्षित केवल Operational Fighter Pilot नहीं रहे हैं। वे Experimental Test Pilot भी हैं।
Test Pilot का काम किसी aircraft या aviation system को operational service में शामिल करने से पहले उसकी performance, handling, systems और capabilities का परीक्षण करना होता है।
उनके करियर में Aircraft and Systems Testing Establishment से जुड़ी जिम्मेदारियां भी रही हैं। वे Flight Test Squadron के Commanding Officer रह चुके हैं और स्वदेशी upgrades तथा aviation systems से जुड़े कई कार्यक्रमों में काम कर चुके हैं।
ऐसे अनुभव से किसी अधिकारी को aircraft technology, weapons systems, avionics और operational requirements को करीब से समझने का अवसर मिलता है।
Jaguar और MiG-27 के upgrades में भी भूमिका
आशुतोष दीक्षित के करियर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भारतीय विमानों के modernization से भी जुड़ा रहा है।
Times of India की रिपोर्ट के अनुसार Test Pilot और Flight Test Squadron के Commanding Officer के रूप में उन्होंने Jaguar और MiG-27 के avionics upgrades से जुड़े कार्यक्रमों में काम किया था।
यह अनुभव इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि भारतीय वायुसेना के सामने एक बड़ी चुनौती पुराने aircraft fleets की capability को modern technology के साथ upgrade करना रही है।
ऐसे कार्यक्रमों में Pilot Feedback, Flight Testing और Engineering Evaluation की महत्वपूर्ण भूमिका होती है।
MMRCA trials में भी निभाई भूमिका
आशुतोष दीक्षित ने भारतीय वायुसेना की Fighter Modernisation प्रक्रिया में भी महत्वपूर्ण जिम्मेदारी निभाई है।
वे Air Headquarters में Director Air Staff Requirements के पद पर रहे और Medium Multi-Role Combat Aircraft यानी MMRCA trials की planning और conduct से जुड़े रहे।
MMRCA प्रक्रिया का उद्देश्य भारतीय वायुसेना के लिए आधुनिक Multi-Role Fighter Aircraft की क्षमता बढ़ाना था।
बाद में इसी व्यापक procurement process से Rafale जैसे Fighter Aircraft की खरीद का रास्ता तैयार हुआ।
इस अनुभव की वजह से दीक्षित को Fighter Aircraft selection, operational requirements और defence acquisition की प्रक्रियाओं की भी समझ है।
वायुसेना के Vice Chief भी रहे
आशुतोष दीक्षित ने 1 जुलाई 2026 को Vice Chief of the Air Staff का पद संभाला था।
रक्षा मंत्रालय ने उनके पदभार ग्रहण की जानकारी देते हुए बताया था कि वे Fighter Stream में 6 दिसंबर 1986 को commissioned हुए थे और विभिन्न aircraft पर 3,500 घंटे से ज्यादा flying experience रखते हैं।
Vice Chief वायुसेना की शीर्ष नेतृत्व संरचना में बेहद महत्वपूर्ण पद है। इस भूमिका में operational planning, capability development, modernization और कई महत्वपूर्ण institutional responsibilities आती हैं।
अब उसी अनुभव के बाद वे वायुसेना प्रमुख की जिम्मेदारी संभालेंगे।
Integrated Defence Staff में भी रहे प्रमुख पद पर
Vice Chief बनने से पहले आशुतोष दीक्षित Chief of Integrated Defence Staff यानी CISC थे।
CISC का काम तीनों सेनाओं—Army, Navy और Air Force—के बीच Jointness और Integration को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण है।
उनके कार्यकाल में कई Joint Doctrines और Primers जारी किए गए। Integrated Defence Staff के अनुसार उनके कार्यकाल में 20 Joint Doctrines और Primers जारी किए गए, जिनका उद्देश्य Tri-Service Thinking को संस्थागत रूप देना था।
उन्होंने Combined and Joint Commanders’ Conferences तथा RanSamwad जैसे initiatives में भी भूमिका निभाई।
Operation Sindoor के दौरान भी अहम भूमिका
आशुतोष दीक्षित का हालिया करियर Operation Sindoor से भी जुड़ा रहा है।
वे Operation Sindoor के दौरान Chief of Integrated Defence Staff की भूमिका में थे। बाद में Integrated Defence Staff की ओर से उनके कार्यकाल को Operation Sindoor और Tri-Service Integration से जुड़े महत्वपूर्ण योगदान के लिए रेखांकित किया गया।
Operation Sindoor मई 2025 में भारत द्वारा चलाया गया सैन्य अभियान था, जिसे पहलगाम आतंकी हमले के बाद की कार्रवाई के रूप में बताया गया था।
इस दौरान Army, Navy और Air Force के बीच coordination भारतीय सैन्य रणनीति का महत्वपूर्ण हिस्सा रहा।
दक्षिणी और पश्चिमी सेक्टर में कमान का अनुभव
आशुतोष दीक्षित ने भारतीय वायुसेना में कई operational command appointments संभाली हैं।
उन्होंने पश्चिमी सेक्टर में एक frontline fighter base की कमान संभाली। इसके अलावा Southern Sector में एक प्रमुख Fighter Training Base की भी Command की।
उनका यह अनुभव इसलिए महत्वपूर्ण है क्योंकि पश्चिमी और उत्तरी सीमाओं पर भारत की सुरक्षा आवश्यकताएं अलग-अलग प्रकार की हैं, जबकि Fighter Training Base पर नई पीढ़ी के pilots की operational तैयारी महत्वपूर्ण होती है।
इस तरह उनके करियर में Combat Operations और Training दोनों क्षेत्रों का अनुभव रहा है।
Southern Air Command में Air Defence Commander
आशुतोष दीक्षित ने Southern Air Command में Air Defence Commander के रूप में भी काम किया है।
Air Defence का उद्देश्य देश के महत्वपूर्ण क्षेत्रों और assets को हवाई खतरों से सुरक्षित रखना है। इसमें Radar Networks, Fighter Aircraft, Surface-to-Air Systems और Command-and-Control व्यवस्था के बीच coordination महत्वपूर्ण होता है।
इस भूमिका ने उन्हें Air Defence Operations और Integrated Air Operations की व्यापक समझ दी।
कई महत्वपूर्ण पदों पर काम कर चुके हैं
करीब चार दशक के करियर में आशुतोष दीक्षित ने Air Headquarters और operational formations में कई पद संभाले हैं।
रक्षा मंत्रालय के अनुसार वे:
- Assistant Chief of the Air Staff (Projects)
- Assistant Chief of the Air Staff (Plans)
- Air Defence Commander, Southern Air Command
- Senior Air Staff Officer, South Western Air Command
- Deputy Chief of the Air Staff
- Air Officer Commanding-in-Chief, Central Air Command
- Chief of Integrated Defence Staff
- Vice Chief of the Air Staff
जैसी महत्वपूर्ण जिम्मेदारियों पर रहे हैं।
इस व्यापक अनुभव के कारण उन्हें Flying, Operations, Training, Modernisation और Defence Planning के विभिन्न पहलुओं की समझ रखने वाला अधिकारी माना जाता है।
कई सैन्य सम्मानों से सम्मानित
आशुतोष दीक्षित को उनकी सेवा के लिए कई सैन्य सम्मान मिल चुके हैं।
रक्षा मंत्रालय की प्रोफाइल के अनुसार उन्हें:
- Vayu Sena Medal — 2006
- Vishisht Seva Medal — 2011
- Ati Vishisht Seva Medal — 2023
- Param Vishisht Seva Medal — 2026
से सम्मानित किया गया है।
इन सम्मानों से उनके लंबे और विशिष्ट सैन्य करियर का अंदाजा लगाया जा सकता है।
नए वायुसेना प्रमुख के सामने बड़ी चुनौतियां
आशुतोष दीक्षित ऐसे समय में वायुसेना की कमान संभालेंगे जब भारतीय वायुसेना कई महत्वपूर्ण modernization challenges का सामना कर रही है।
सबसे प्रमुख मुद्दों में Fighter Squadron Strength बढ़ाना शामिल है। भारतीय वायुसेना लंबे समय से अपने Fighter Squadrons की संख्या बढ़ाने और आधुनिक aircraft शामिल करने पर जोर देती रही है।
इसके अलावा Tejas जैसे स्वदेशी Fighter Aircraft programmes, Future Combat Aircraft, Drone Technology, Air Defence Systems और Unmanned Systems भी भविष्य की रणनीति के महत्वपूर्ण हिस्से हैं।
नई पीढ़ी के युद्ध में केवल Fighter Jets की संख्या ही महत्वपूर्ण नहीं है। Satellites, Drones, Electronic Warfare, Cyber Capabilities, Long-Range Weapons और Integrated Command Systems भी निर्णायक भूमिका निभाते हैं।
स्वदेशी Defence Technology पर भी फोकस
आशुतोष दीक्षित के पिछले assignments में indigenous defence capability को बढ़ावा देने से जुड़े काम भी रहे हैं।
Test Pilot और Modernisation roles के दौरान उन्होंने aircraft upgrades और capability development में काम किया। CISC के रूप में भी उन्होंने jointness और integrated military capabilities पर जोर दिया।
आने वाले वर्षों में भारतीय वायुसेना के लिए घरेलू Defence Industry के साथ partnership महत्वपूर्ण होगी।
Tejas, future fighter programmes, drones और advanced weapons systems में भारतीय कंपनियों तथा सरकारी defence organisations की भूमिका लगातार बढ़ रही है।
तीनों सेनाओं के बीच Jointness पर जोर
आशुतोष दीक्षित के करियर का एक महत्वपूर्ण हिस्सा Tri-Service Integration से जुड़ा रहा है।
Chief of Integrated Defence Staff के रूप में उन्होंने Army, Navy और Air Force के बीच joint planning और doctrines को बढ़ावा देने की दिशा में काम किया।
अब वायुसेना प्रमुख के रूप में भी उनका Jointness का अनुभव महत्वपूर्ण हो सकता है।
भविष्य के युद्ध में तीनों सेनाओं की अलग-अलग क्षमताओं को एक integrated network में इस्तेमाल करना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण माना जाता है।
Air Force के लिए आने वाले दो साल क्यों अहम?
आशुतोष दीक्षित का कार्यकाल 31 दिसंबर 2028 तक रहेगा। इस दौरान भारतीय वायुसेना के modernization programme में कई महत्वपूर्ण निर्णय और developments देखने को मिल सकते हैं।
Tejas की induction, Fighter Aircraft fleet modernization, नई technologies, Drone Warfare, Air Defence और Joint Operations जैसे क्षेत्रों में उनकी भूमिका महत्वपूर्ण होगी।
साथ ही बदलते regional security environment के बीच वायुसेना की operational readiness बनाए रखना भी बड़ी जिम्मेदारी होगी।
“20 तरह के लड़ाकू विमान” वाली बात को कैसे समझें?
इस खबर की headline में अक्सर लिखा जाता है कि आशुतोष दीक्षित ने “20 तरह के लड़ाकू विमान” उड़ाए हैं। लेकिन उपलब्ध आधिकारिक रिकॉर्ड को देखें तो अधिक सटीक बात यह है कि उन्होंने 20 से अधिक प्रकार के aircraft उड़ाए हैं।
इन aircraft में Fighter के साथ Trainer और Transport aircraft भी शामिल हैं। रक्षा मंत्रालय ने Mirage-2000, MiG variants, HPT-32, An-32, Avro, Kiran, Jaguar, IL-78, Hawk और Tejas जैसे aircraft का उल्लेख किया है।
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